2024 में भारत लगातार दूसरे वर्ष दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक 3 व्हीलर (3W) बाजार बन जाएगा। अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (आईईए) की ग्लोबल ईवी आउटलुक 2025 रिपोर्ट में कहा गया है कि इस साल इन वाहनों की बिक्री में करीब 20 फीसदी की बढ़ोतरी दर्ज की गई है और यह आंकड़ा 7 लाख यूनिट के करीब पहुंच गया है। वैश्विक स्तर पर, 3-पहिया वाहन बाजार में 5% की गिरावट आई, लेकिन इलेक्ट्रिक सेगमेंट में 10% से अधिक की वृद्धि हुई और 10 लाख से अधिक इकाइयां बिकीं।
भारत और चीन दोनों की संयुक्त हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक और पारंपरिक तिपहिया वाहनों की बिक्री में 90% से अधिक है। चीन में इलेक्ट्रिक 3W की हिस्सेदारी 15% से नीचे रही, जबकि भारत ने 57% बाजार हिस्सेदारी के साथ चीन को पीछे छोड़ते हुए इस क्षेत्र में शीर्ष स्थान बरकरार रखा। इस तेजी से बढ़ते रुझान का एक बड़ा कारण भारत सरकार की नई योजना पीएम ई-ड्राइव को माना जा रहा है। इस योजना के तहत 2024 में वाणिज्यिक उपयोग के लिए 3 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहनों को प्रोत्साहित करने के लिए बजट आवंटित किया गया है।
आईईए के अनुसार, भारत, चीन और दक्षिण-पूर्व एशिया अभी भी दोपहिया और तिपहिया वाहनों के लिए सबसे बड़े बाजार हैं। 2024 में भारत में 220 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन निर्माता सक्रिय हैं, जिनमें से शीर्ष 4 कंपनियों की कुल बिक्री में 80% हिस्सेदारी है। कुल 13 लाख ईवी दोपहिया वाहन बेचे गए, जो पूरे बाजार का 6% है।
इलेक्ट्रिक दो पहिया वाहनों की कीमतें अब पारंपरिक वाहनों के बराबर पहुंच रही हैं। जैसे ओला ने 70,000 रुपये में एस1एक्स मॉडल पेश किया है। सरकार द्वारा दी जा रही सब्सिडी के तहत 2 पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों को 5 लाख रुपये तक की सहायता मिल रही है। 5,000 प्रति किलोवाट घंटा। भारत में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता भी तेजी से बढ़ी है। 2024 में 80 प्रमुख निर्माताओं की कुल क्षमता 1 करोड़ इकाई होगी, जो घरेलू बिक्री से आठ गुना अधिक है। आने वाले समय में यह 1.7 करोड़ यूनिट तक जा सकता है।
पिछले साल 1 लाख इलेक्ट्रिक कारें बिकींआंकड़ों के अनुसार 2024 में इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री 1 लाख यूनिट होगी। 2025 की पहली तिमाही में बिक्री 35,000 इकाइयों तक पहुंच गई, जो साल-दर-साल 45% की वृद्धि है। भारत में घरेलू कंपनियों द्वारा निर्मित कारें चीन से आयातित मॉडलों की तुलना में सस्ती हैं।
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